马士基宣布三品牌合并,MCC将退出舞台
自2018年10月1日起,马士基旗下三个从事区域内运输的航运品牌,包括MCC Transport、Sealand、Seago Line将统一以“Sealand-a Maersk Company”品牌进入市场。也就意味着此次合并完成后,MCC...
自2018年10月1日起,马士基旗下三个从事区域内运输的航运品牌,包括MCC Transport、Sealand、Seago Line将统一以“Sealand-a Maersk Company”品牌进入市场。也就意味着此次合并完成后,MCC...
今天,马士基再次宣布重大结构调整方案,从2019年1月1日起,丹马士的供应链管理服务和马士基航运的海运产品将会实现整合,连同各自的增值服务(Value-Added Services)将合并成为马士基的产品和服务进行销售,这一举措将确保通过专...
马士基航运致力于为客户提供更好的在线服务体验,近日,该公司通过将在线订舱平台ship.maerskline.com升级, 将货物启运港扩展到中国大陆的所有主要港口。这一举措标志着马士基航运在提升客户体验、简化客户供应链方面迈出更为重要的一步...
马士基8月17日公布二季度报告,2018年第二季度,马士基集团营收增长24%,达到95亿美元;若不计算汉堡南美数据,则营收增长了5.7%。税息折旧及摊销前利润为8.8亿美元,实际净利润为8800万美元,较去年同期下降57%。尽管二季度实际净...
近日,马士基宣布调整2018年全年业绩预期,税息折旧及摊销前利润(EBITDA)的预计水平从原来的40亿-50亿美元下调至35亿-42亿美元。相比之下,马士基2017年EBITDA为35亿美元。这也成为今年集运业,甚至是整个航运市场的缩影:...